在几年以前，我们都知道有一个形容土豪的名词，那就是煤炭老板。那时候相信很多朋友在街上经常会见到大卡车，它们的使命是专门用来运送煤炭的，时不时还会抖下来几个煤渣掉在地上。后来我们就给它起了一个通俗易懂的名字——后八轮，很好理解车如其名，它们的后排一共有八个轮子。在国家还没有禁止地方挖取煤炭之前，基本上每天路上都是一辆又一辆的后八轮，随之而来跑车也成了一个非常赚钱的职业。不过由于地方肆意挖采煤矿，导致地表被破坏得严重，尤其是山西地区几乎就看不到几块好地了。所以国家就开始明令禁止个人挖取煤炭了，慢慢的煤炭老板也淡出了我们的生活。不过，因为国产的矿用车非常的昂贵，一台的起步价就超过了2000万，导致很多大型矿场亏得一塌糊涂。

　　图上的这台卡特440矿用车就是国产车型，小编知道很大一部分人都不是很看好国产车，有些甚至买回了家都不是很爱惜，而这台国产车光一次的保养费用就高达18万。虽然它看上去它没有跑车那么光鲜亮丽，不过价格却甩跑车几条街，而且马力十足十分耐操。目前社会上很多的富二代年轻人都热衷于跑车，跑车看上去确实很有范，不过说到真正的实用价值还是少之又少。你们别看它笨笨重重的，光加满一次油就得花费8万以上，发动起来方圆5公里之内都能听到，可想而知它的动力十足。

　　矿用车它是不带刹车盘的，因为实在是太重了根本刹不住，不得已只能加一个电动机来专门制动。这么一来整车的长度就有13.6米、宽度有7.8米、高度有7.1米，净重就达到了166吨。说它是个巨无霸完全没有任何毛病了！当然，在我们日常的生活当中这样的矿用车，还是较为少见，毕竟只有大型的矿场才会有这个财力，去配备这种级别的工程车。人站在它旁边是非常渺小的，还不到半个轮胎的高度，说到它的轮胎也价格不菲，搭载的是米其林子午线万上下，就单个车轮子的价格都比普通的奔驰AMG要贵了。

　　生活在城市的我们可能一辈子也见不到它一次，因为比飞机还重的矿用车根本就上不了道路，不过随着采挖煤炭的规范化，现在也很少见到后八轮了，这种“豪车”更是不见了影踪。既然如此，对于这个现象你是如何看待的呢？请在下方留言评论吧。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。